ECU de motor Bosch, BMW, 0 261 S09 124, 0261S09124, DME8609051, DME 8 609 051

 

Diagnosticar averías en su vehículo es muy fácil

¿No está seguro de qué está causando la falla de su vehículo?

¿O tal vez es un problema intermitente que no aparece en una prueba de banco?

¿Quizás ya nos haya comprado una ECU de reemplazo y aún no haya resuelto el problema?

 

Con nuestra prueba de diagnóstico, tienes dos semanas para probar la ECU de repuesto. Si no soluciona el problema, ¡simplemente envíala de vuelta!

 

( Sujeto a tarifas de reposición y deducciones de envío, como se describe a continuación. Se aplican exclusiones).

 

Cómo funciona nuestro renta de centralitas:

1. Realice su pedido en línea y pague la ECU de reemplazo como de costumbre.

2. Cuando llegue la ECU, pruébela en su vehículo. Si no resuelve el problema, devuélvanosla. De esta manera, puede descartar con seguridad que la ECU sea el problema y continuar diagnosticando la falla en otro lugar. (Consulte la información sobre la tarifa de reposición a continuación).

3. Si el reemplazo resuelve el problema, ¡fantástico! Ya tienes la solución sin necesidad de enviar nada para probar ni pagar tarifas de prueba. Es una situación en la que todos ganan.

 

Tarifa de reposición:

Una vez que hayamos recibido la ECU en nuestro almacén, se deducirá una tarifa de reposición de su reembolso. La tarifa de reposición es de £109,99 + IVA

 

Notas importantes:

• Los gastos de envío no son reembolsables y el cliente es responsable de los gastos de envío de devolución, que se pueden reservar.

• Los pedidos internacionales con un servicio de Clonación pueden generar costos de envío adicionales.

• Si la unidad devuelta presenta algún daño, se puede aplicar un cargo adicional para cubrir los costos de reparación, hasta el valor total de la ECU si es irreparable. Los daños incluyen, entre otros: sellos de garantía rotos, daños por agua, conexión de energía incorrecta, uso indebido o manipulación.

• Las ECU marcadas como bloqueadas (sin garantía) no son elegibles para devolución bajo la prueba de diagnóstico.

• La prueba de diagnóstico solo está disponible dentro de la UE. Los clientes que no residan en la UE deben ponerse en contacto con nosotros para obtener información sobre otras opciones.

Clon de ECU (Plug & Play):

También conocida como ECU con transferencia de datos. La ECU se entrega preprogramada con los datos de su antigua ECU, utilizando la configuración predeterminada de su vehículo (ABS, A/C, control de crucero, etc.) y los datos del inmovilizador. Esta unidad, una vez recodificada, se envía lista para conectar y usar. No se requiere ninguna otra programación de la llave ni ninguna otra modificación.

Importante: No probamos su ECU defectuosa, incluido el software.

Para la transferencia gratuita de datos, debe enviarnos su ECU anterior para que podamos sincronizar los datos con la nueva unidad. Nuestro objetivo es enviarla en un plazo de 2 a 5 días hábiles, pero consulte con nosotros primero para conocer los plazos de entrega.

Tenga en cuenta: a menos que solicite específicamente lo contrario, no le devolveremos la ECU original con el reemplazo. En el caso de algunas ECU, debido a la naturaleza del trabajo de transferencia de datos, no podremos devolver la original.

Si desea que recojamos su ECU, haga clic aquí para obtener un presupuesto.

Reinicio de ECU (virgen):

Una ECU restablecida significa que la ECU se ha restablecido a un estado original. Con esta opción, un distribuidor principal o un técnico calificado deberá programar la ECU utilizando un equipo específico.

ECU Immo-OFF (Plug & Play):

Una ECU Immo-OFF, también conocida como ECU desbloqueada, decodificada y de funcionamiento libre, se suministra sin datos del inmovilizador, sin necesidad de programar la llave. Esta ECU se envía lista para conectar y usar. No se requiere cableado ni modificación en el automóvil. Tenga en cuenta que, según el tipo y modelo del vehículo, algunos vehículos pueden mostrar algunos mensajes de error en el tablero .

Descargo de responsabilidad: esta modificación de la ECU (desbloqueo/decodificación) solo debe usarse para fines de carreras. Cartech Electronics Ltd no es de ninguna manera responsable si esta solución no se utiliza de acuerdo con las leyes de su país.

 

ECU autoprogramable (Plug & Play):

La ECU se entrega lista para autoprogramarse. Una vez instalada en el vehículo, se codificará automáticamente en el sistema inmovilizador. Esta unidad es completamente Plug & Play.

 

ECU bloqueada:

Esta ECU se entrega bloqueada , NO es una ECU plug and play. Para habilitar la función de la ECU, debe poder recodificarla o programarla en su automóvil usted mismo. Las agencias de los concesionarios principales no podrán programar una ECU bloqueada en el vehículo.

Tenga en cuenta que no hay garantía ni soporte con esta opción.

Nota: las piezas de los vehículos de 1998 en adelante son complicadas y los sistemas antirrobo han complicado aún más la instalación de módulos usados ​​o nuevos. En la mayoría de los casos, reemplazar una ECM requiere una reprogramación por parte de un técnico calificado o un cerrajero automotriz de alta tecnología. En la mayoría de las marcas y modelos de concesionarios, las herramientas están bloqueadas por el fabricante para evitar la instalación de módulos usados ​​en un vehículo. Verifique los procedimientos de instalación antes de la compra. No podemos responder ninguna pregunta relacionada con la instalación. Los compradores deben calificar a los reprogramadores de la ECM para asegurarse de que tengan las herramientas o el conocimiento necesarios para las aplicaciones de cada vehículo. Si no pueden programar, condenarán la ECU por defectuosa. El comprador reconoce por la presente que la responsabilidad de los vendedores se limita al precio del artículo vendido. No seremos responsables de ningún daño o lesión que resulte del uso de repuestos de automóviles usados ​​o cualquier otro artículo vendido en nuestro sitio web.